Ducati
Aprilia no ha traído nada nuevo, apenas algo de electrónica. Se supone que la RS-GP 2020 "totalmente nueva" no llegará hasta el año que viene en Sepang. Así que siguiendo el orden de abecedario, la primera es Ducati, que probaba con Pirro una nueva "salad box" (ensaladera, humor británico) que ya casi es un baúl de telepizzero. Dovizioso probaba un nuevo chasis y Miller un motor. También vemos que Avintia ya tiene la GP-19 ex-Dovizioso en el box.
Honda
Lo mas llamativo ha sido el debut en MotoGP del campeón de Moto2 Álex Márquez. Por ahora está atendido por LCR para que Marc y Stefan Bradl puedan disponer del box Repsol y avanzar en conjunto con el prototipo pre-2020. Álex se ha estrenado con caída, algo también normal con el frío que ha amanecido hoy en el Ricardo Tormo y que ha provocado sustos para muchos.
Álex Márquez, campeón de Moto2 2019, debuta con Honda MotoGP |
Caída... |
... y una vez recompuesta la moto ¡a continuar! |
KTM
Los consejos de Dani Pedrosa parece ser que se toman muy en serio en KTM, para eso lo contrataron. Al parecer los problemas de rigidez del chasis se van a intentar solucionar no con un chasis de aluminio doble viga como todos los demás... sino con mas acero y menos tubular. Van a probar con un doble viga lateral de sección trapezoidal, que se "abre" al acercarse a la pipa de dirección, que cambia completamente su rigidez. Al parecer buscan que sea mas robusto en frenadas y menos en curva.
Brad Binder se estrenó en MotoGP con el equipo oficial |
Iker Lecuona lleva ya días integrado en el Tech3 KTM... y va rápido |
Suzuki
Nuevo motor para los azules. Es una evolución del que probó (y por ello le penalizaron) Guintoli el viernes del GP de Japón. Al parecer encaja con el chasis 2019, así que las pruebas se centrarán prácticamente en el propulsor.
Yamaha
Al parecer tienen de todo. Se sabe de un nuevo motor, de un chasis distinto (que iba sin pintar), de nuevos spoilers frontales y de una toma de admisión mas estrecha. No sé cuánto habrá influido las piezas 2020 en qué pilotos, pero tres (Quartararo, Viñales, Morbidelli) han terminado en los tres primeros puestos del martes.
Frontal 2020, mas estrecho el conducto de admisión, distintos alerones |
MotoGP 2020 sigue aquí:
Pinchos MotoGP 2020 (1). Zarco sigue dando -mucho- que hablar: ¿piloto de pruebas Yamaha o piloto Avintia-Ducati? Lo segundo...
Para saber más de MotoGP 2019:
MotoGP en píldoras (1). Vuelve Philips Morris de forma clara al carenado de las Ducati 2019 (actualizado día 19)
MotoGP en píldoras (2). Honda: Lorenzo y la escayola. Bradl rueda más lento que las SBK con la MotoGP. Crutchlow y la agónica rehabilitación
MotoGP en píldoras (3). Así lucen las Ducati 2019 (aunque realmente no lo sean)
MotoGP en píldoras. (4). Los muchos -pero muchos- cambios en el equipo Yamaha para 2019
MotoGP en píldoras (5). Con el 69 de Nicky Hayden, serán cinco los dorsales retirados de 500/MotoGP (con mi opinión personal sobre ello)
MotoGP en píldoras (6). Así lucirán las motos y pilotos Suzuki Ecstar MotoGP 2019 (con vídeo)
MotoGP en píldoras (7). Así lucirán las motos y pilotos Yamaha-Monster MotoGP 2019 (con vídeo)
MotoGP en píldoras (8). Ducati, Yamaha, y sus espectaculares spoliers
MotoGP en píldoras (9). Quartararo con material 2019. Iannone y su "infección de muelas" (y por qué creo que no llega ni a mitad de temporada)
MotoGP en píldoras (10). Acertamos: distintos colores para las KTM MotoGP
MotoGP en píldoras (11). Y también acertamos: se complica la idea "Mission Winnow" en Ducati. Suzuki, con departamento de competición separado
MotoGP en píldoras (12). Ducati y su "holeshot" mecánico... en la rueda trasera (con vídeo)
MotoGP en píldoras (12+1). "Long lap penalty": así será la nueva sanción en plena carrera. Suzuki y Avintia se hacen ojitos cara a 2020
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MotoGP en píldoras (15). Lorenzo le envía una "caricia" al Señor Burns de Ducati. Rubén Xaus vuelve a MotoGP... como director deportivo
MotoGP en píldoras (16). Ducati MotoGP 2019: tensión permanente (opinión personal)
MotoGP en píldoras (17). Ducati vuelve a liarla con los spoilers... esta vez inferiores
MotoGP en píldoras (18). Ducati gana (a medias) su pulso por el spoiler inferior
MotoGP en píldoras (19). ¿En serio pensabas que había acabado el asunto del spoiler inferior? A Honda no le homologan su "cuchara" un día, y al otro sí...
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