MotoGP en píldoras (45). La F1 obliga a cambios horarios en MotoGP. Pedrosa se divierte corriendo en clásicas (vídeo)

La F1 obliga a cambios horarios en MotoGP

Hay clases y clases y la F1 automovilística está por encima de MotoGP en el status quo. Es así y no podemos hacer por ahora nada más. Por tanto cuando coinciden (y cada vez lo harán más con los calendarios con más pruebas que vienen) en horarios "la pequeña" tiene que cambiar su emisión. 

Así que al tanto este domingo con el horario de carreras del GP de Aragón:
09:00 - 09:20 Warm Up Moto3
09:30 - 09:50 Warm Up MotoGP
10:00 - 10:20 Warm Up Moto2
11:20 Carrera Moto3
13:00 Carrera MotoGP
14:30 Carrera Moto2

¿Queda claro? Primero Moto3. LUEGO MOTOGP. La tercera esta vez es Moto2. Que conste que te lo he dicho...


Pedrosa se divierte corriendo en clásicas

En junio os comenté que nuestro Dani Pedrosa iba a volver a correr... pero no en MotoGP. A mediados de septiembre se corre en Reino Unido el Goodwood Festival of Speed, y dentro de él está el Trofeo Barry Sheene, donde participan por parejas pilotos amateur y profesionales. Y no creáis que van parados, porque estos años atrás hemos visto a tipos duros como Eugene Laverty, James Ellison, Steve Parrish, Jeremy McWilliams, James Haydon, James Whitham o el gran Troy Corser (espectacular verlo con una BMW R 55 S ¡de 1936!)

El tándem formado por Joaquín Folch jr. y Dani Pedrosa participaron al final con una Norton Manx 500 30M de 1963. En la primera prueba (recuerdo, por parejas) terminaron los 12º, logrando un gran 5º puesto en la segunda manga. Al final un interesante 9º puesto final en una prueba que, repito, tiene un muy buen nivel tanto de pilotos como, sobre todo, de motos, muy competitivas algunas.

En fin, un día de relax y diversión para nuestro titanio. A ver si al final se decidiera a hacer lo mismo en algún GP de MotoGP....

Aquí, en Super7Moto, la clasificación.

Para saber más de MotoGP 2019:
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MotoGP en píldoras (29). Rossi, Pramac-Lamborghini, Morbidelli, Bagnaia, Iannone, VR46.. el GP de Italia y sus distintos colores en algunos pilotos y equipos (y parte dos)
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