Moto Rollos: MotoGP 2025, Campeonato de Equipos. 4- GP de Argentina. Race: Ducati sigue a lo suyo secundado por sus dos equipos satélite. Agradable sorpresa de los equipos Honda y flojos Aprilia y Yamaha

16 marzo, 2025

MotoGP 2025, Campeonato de Equipos. 4- GP de Argentina. Race: Ducati sigue a lo suyo secundado por sus dos equipos satélite. Agradable sorpresa de los equipos Honda y flojos Aprilia y Yamaha

MOTOGP 2025, CAMPEONATO DE EQUIPOS

4- GP de Argentina. Race

Retornaba el Mundial a Termas de Río Hondo, Argentina, y como siempre lo hacía a lo grande. En pista se vio un dominio absoluto, de nuevo, de los equipos Ducati, con el de fábrica a la cabeza. También llamó mucho la atención el buen rendimiento de nuevo de las Honda y del debutante Ai Ogura. En parrilla arrancaron veinte pilotos al estar lesionados Miguel Oliveira (Pramac Yamaha) y Lorenzo Savadori (Aprilia Racing).

RACE: A Ducati nadie le tose... y menos al equipo de fábrica

Otro triunfo del Ducati Team, gracias a una nueva victoria de Marc Márquez y el cuarto puesto de Pecco Bagnaia. Tras ellos el VR46 Ducati, con un Franco Morbidelli que volvía al podio casi cuatro años después al apostar por un neumático blando atrás. Su compañero Fabio Di Giannantonio era quinto. Y terceros el tercer equipo Ducati, el Gresini, con Álex Márquez repitiendo segundo puesto tras su hermano y después de haber encabezado media carrera. Fermín Aldeguer tuvo que cumplir una long lap al haber tirado (y lesionado) a Oliveira en la Sprint, acabando la carrera decimoséptimo.

Cuarto acababa el KTM Racing, con unos muy discretos séptimo puesto de Brad Binder y noveno de Pedro Acosta, que acababa subiendo al octavo tras sancionar a Ai Ogura. En ningún momento se les vio con posibilidades de más, siendo superados por cinco Ducati, la Honda de Zarco y, casi, la Aprilia de Ogura. Quinta posición para un Honda HRC que parece despertar de la pesadilla, pese a que queda todavía mucho por evolucionar. Joan Mir, con problemas de agarre, tuvo que olvidarse de las KTM para asegurar el décimo, después noveno. Más atrás iba Marini, que puntuó el décimo. Sí, tres Honda entre los diez primeros. Muy bien. Y sextos... el LCR Honda, con un Johann Zarco que le sacó todo el jugo a la RCV, luchó por el cuarto puesto y, al final, sólo pudo ser sexto. Pero ahí están. Chantra, por su parte, sigue aprendiendo y terminó la carrera, último, eso sí.

Séptimo equipo fue el Yamaha Team, con un Álex Rins que terminó tras la penalización de Ogura el undécimo y con Fabio Quartararo que, tras sufrir un alcance en la primera vuelta, remontó hasta la decimocuarta posición. Regulín. Octavos unos grises Tech3 KTM que, pese a su plantel de pilotos, no parece que tengan armas para luchar. Viñales fue duodécimo después de una dura remontada, mientras que Bastianini chocaba con Fernández y caía, apenas remontando una posición y entrando decimoséptimo. Novenos otro equipo que, de los triunfos con Ducati, ahora le toca sufrir con la M1, el Pramac Yamaha. Oliveira no salió por lesión y Jack Miller apenas pudo ser decimotercero gracias a la descalificación de Ogura.

Trackhouse Aprilia se merecía más, pero por error la moto de Ogura llevaba instalado un software distinto al reglamentario... y se le pilló, perdiendo un octavo puesto muy trabajado. Ello hizo que Raúl Fernández recogiera el último punto del decimoquinto. Y con un cero se fue Aprilia Racing, de entrada con la baja del sustituto de Martín, Savadori, por lesión, a lo que se sumó una colada de frenada en la salida de Marco Bezzecchi, lo que le llevó al suelo. Unos resultados para olvidar en la marca italiana.

Ducati Team- 25 +13 = 38

VR46 Ducati- 16 + 11 = 26

Gresini Ducati- 20 + 0 = 20

KTM Racing- 9 + 8 = 17

Honda Racing- 7 + 6 = 13

LCR Honda- 10 + 0 = 10

Yamaha Team- 5 + 2 = 7

Tech3 KTM- 4 + 0 = 4

Pramac Yamaha- 3 + 0 = 3

Trackhouse Aprilia- 1 + 0 = 1

Aprilia Racing- 0 + 0 = 0

GENERAL:

Ducati Team se marcha en la general y ya roza el doblar a sus seguidores, el Gresini Ducati y VR46 Ducati, que están muy pegados entre sí. KTM Racing ha cogido un poco de aire y sorprende gratamente el salto de LCR Honda, quintos y el Honda HRC, de décimos a sextos.

Trackhouse Aprilia podría estar dos puestos más arriba, pero la penalización a Ogura les ha llevado al séptimo puesto. Aprilia Racing, con el cero de Race, también va para atrás. Tech3 KTM pierde fuelle y después de este fin de semana se junta con los dos equipos Yamaha, que cierran la clasificación, con el equipo de fábrica por delante por apenas un punto ante el Pramac.