14 julio, 2020

Pinchos MotoGP 2020 (26). "El juego de la silla": Confirmados Policcio junto a Marc, Álex en LCR y renueva Morbidelli. Crutchlow ¿Aprilia o Ducati? Posible parrilla 2021

Honda confirma a Pol Espargaró y Álex Márquez seguirá en MotoGP con LCR
Tal como comentábamos Voro y yo en las charlas del podcast, se ha confirmado que para 2020 Álex Márquez no debía haber sido piloto Honda Repsol, pero la retirada de Jorge Lorenzo motivó su fichaje. Al principio se pensó en "ascender" a Cal Crutchlow, pero Lucio Cecchinello, patrón del LCR, se quejó de lo que afectaría a sus patrocinadores (sospecho que, sobre todo, Castrol, empresa británica y lógica rival de Repsol). Así que LCR acabó como estaba y se forzó la entrada de Álex Márquez al equipo de fábrica.

 Para 2021 "las cosas volverán a la lógica", a lo que se tenía que haber hecho si Lorenzo hubiera seguido en 2020: cambiarlo por Pol Espargaró y fichar a Álex Márquez para el LCR, por dos años para que no "escueza tanto" su descenso. Con ello el posible damnificado es Crutchlow, al que en Honda ya le han dado el adiós pese a no haber renovado a Takaaki Nakagami, pero éste no solo es japonés, es que tiene detrás a Idemitsu, curiosamente otra empresa petrolífera. Así que raro será que no continúe... ahora falta saber si con moto de la temporada anterior, como hasta ahora, o con la del año en curso. 
Eso, o Repsol sigue a Álex Márquez al LCR... y se produce la sorpresa.


Cal Crutchlow llamando a la puerta de atrás de las marcas italianas
Según he leído en declaraciones de Cal Crutchlow, el británico sabía de su situación desde hace mas de dos meses... y por ello no se ha estado quieto. Al parecer Honda le ha ofrecido seguir con ellos en W-SBK para seguir con el desarrollo de la CBR 1000 RR-R que pilotan Bautista y Haslam, pero Cal dice que continuará en MotoGP. Lo curioso es que ya se había insinuado a Aprilia afirmando que le gustaría ayudar a evolucionar la nueva RS-GP con motor a 90º, pero unas declaraciones de Carmelo Ezpeleta diciendo que estaba en conversaciones con las marcas italianas me han hecho buscar... y sí, al parecer Crutchlow también ha estado tanteando a Ducati, equipo con el que estuvo de modo oficial un año, abandonando la estructura pese a tener contrato por dos. Según él no hubieron malos rollos por ello y siguen siendo amigos... ¿tanto como para volver a correr juntos? Uffff... a Dovizioso cada vez le salen mas rivales para su silla.
Knocking At Your Back Door... preparad el babero 😜 :


STR Yamaha confirma a Morbidelli... y siguen negociando con Rossi
Otro que se asegura plaza para los próximos dos años es el italiano Franco Morbidelli al renovar por su actual equipo, el STR Yamaha. Lo que no ha transcendido es qué moto llevará, pues aunque el año pasado empezó con la 2019, este 2020 correrá con la misma con evolución. Supongo que el año que viene le darán buen material de nuevo si lo hace bien éste... y si Valentino Rossi no lo fagocita todo. Porque aunque no hay anuncio oficial, se da por hecho el fichaje de Rossi con STR, y Valen sí llevará lo mejor de Yamaha. El porqué no se ha anunciado ya al parecer es para esperar tener un hueco de atención mayor, pues esta semana está muy saturado con lo de Honda y el inicio de MotoGP. Se supone que para Austria habrá anuncio... grandes carteles de Monster en el país de Red Bull. 


Así estaría la parrilla de MotoGP 2021:

Equipos de fábrica

Ducati:      -Jack Miller
                 -¿Andrea Dovizioso? ¿Jorge Lorenzo? ¿Cal Crutchlow?

Honda:     -Marc Márquez
                -Pol Espargaró

 KTM:        -Brad Binder
                -Miguel Oliveira

Suzuki:     -Álex Rins
                -Joan Mir

Yamaha:  -Maverick Viñales
                -Fabio Quartararo

Equipos satélite

Gresini RT (Aprilia):  -Aleix Espargaró
                                 -¿Andrea Iannone? ¿Cal Crutchlow?

LCR (Honda):           -Álex Márquez
                                 -¿Takaaki Nakagami?

Pramac (Ducati):      -Jorge Martín (a falta de confirmación oficial)
                                 -¿Pecco Bagnaia?

Reale (Ducati):         -Tito Rabat
                                 -¿Johann Zarco?

SRT (Yamaha):        -Franco Morbidelli
                                 -Valentino Rossi (a falta de confirmación oficial)

Tech3 (KTM):           -Danilo Petrucci
                                 -Íker Lecuona





Para saber más de MotoGP 2020:
MotoGP en píldoras (y 51). MotoGP 2019 ha muerto. ¡Viva MotoGP 2020!




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