Moto Rollos: Pinchos MotoGP 2020 (25). "El juego de la silla": KTM ya tiene a sus cuatro pilotos 2021. El baile de Honda ¿llevará a Crutchlow a Aprilia? Ducati sigue a la baja con Dovizioso. Posible parrilla 2021

KTM da su alineación 2021... con Petrucci en Tech3

Al final sí será Danilo Petrucci piloto KTM 2021, por un año con prórroga a 2022 si lo hace bien. Pero lo curioso es que entrará en el segundo equipo, en Tech3, pues el equipo oficial para el año que viene tendrá a Brad Binder y a Miguel Oliveira como pilotos. Estos será la cuarta vez que estén en el mismo equipo... y siempre KTM oficial: 2015 en Moto3, 2017 y 2018 en Moto2. El segundo piloto en Tech3 será de nuevo nuestro Íker Lecuona, que seguirá siendo el mas joven de la categoría y del que se espera mucho. Supongo que los tiempos del miércoles, similares al campeón del Mundo Moto2 2019 Brad Binder, habrán tenido mucho que ver...

El baile de Honda "marea" a sus pilotos

El fichaje de Petrucci por KTM deja clara una cosa: Pol Espargaró será piloto Repsol Honda en 2021. Ello hace que Álex Márquez quede fuera del equipo oficial sin haber llegado a correr en 2020, pero supongo que tendrán acomodo para él en el LCR. Eso obliga al equipo italiano a prescindir de uno de sus pilotos.: Nakagami, siendo japonés, no creo, aunque me sigue mosqueando que no le den material del año en curso. De Cal Crutchlow es de quien mas se habla, pues unos comentan que se quiere retirar, otros que está tocando puertas y mientras en Aprilia ya le están "echando la caña" para que sea de los suyos en 2021. Así que es posible que sea el británico el que pierda silla en Honda.

Ducati sigue con Dovizioso... si acaban de concretar el dinero

La continuidad de Dovizioso con Ducati se da por hecha, mas que nada porque se trata de un asunto de dinero (quieren bajarle la ficha de seis a tres millones de euros), no de ganas. El problema que puede tener Dovi es que mucho se está comentando sobre su posible falta de ganas de continuar corriendo, por lo que en Ducati plantean el renovar contrato después de unas carreras "a ver cómo va todo". El italiano, sin embargo, no está de acuerdo, que busca la renovación ya y con un sueldo aceptable. Otro problema puede venirle de las muy comentadas posibilidades de que sea Jorge Lorenzo el que ocupe ese sitio.

Al parecer el balear va dejando caer que se siente listo para volver a competir, pero que solo lo haría en un equipo que le pudiera dar garantías de luchar por el título. En Yamaha ya está todo hecho, a falta de que el SRT Petronas desvele su renovación a Franco Morbidelli y el fichaje de Valentino Rossi, parado porque quiere que su equipo técnico vaya con él. Así que ahí Lorenzo no tendría sitio. Queda Ducati, con una silla vacía en el equipo oficial a la espera de Dovi. Con Pramac y Jorge Martín a la espera de confirmación oficial (el contrato ya está firmado) de su paso a MotoGP, solo podría entrar Lorenzo si prescindieran de Pecco Bagnaia. Y el equipo Avintia desde luego no tendría el nivel necesario para las necesidades de Lorenzo.

Por cierto, también está Johann Zarco tocando a la puerta de Ducati pidiendo mas status... pero antes tendrá que demostrar que sí se puede acoplar a la Ducati.

Así estaría la parrilla de MotoGP 2021:

Equipos de fábrica

Ducati: -Jack Miller
-¿Andrea Dovizioso? ¿Jorge Lorenzo?

Honda: -Marc Márquez
-Pol Espargaró (a falta de confirmación oficial)

KTM: -Brad Binder
-Miguel Oliveira

Suzuki: -Álex Rins
-Joan Mir

Yamaha: -Maverick Viñales
-Fabio Quartararo

Equipos satélite

Gresini RT (Aprilia): -Aleix Espargaró
-¿Andrea Iannone? ¿Cal Crutchlow?

LCR (Honda): -¿Álex Márquez? ¿Cal Crutchlow?
-¿Takaaki Nakagami?

Pramac (Ducati): -Jorge Martín (a falta de confirmación oficial)
-¿Pecco Bagnaia?

Reale (Ducati): -Tito Rabat
-¿Johann Zarco?

SRT (Yamaha): -¿Franco Morbidelli?
-¿Valentino Rossi?

Tech3 (KTM): -Danilo Petrucci
-Íker Lecuona

Para saber más de MotoGP 2020:

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