Dos años seguidos lleva el Team Ducati ganando el Campeonato de Equipos de MotoGP. En 2021 ya demostraron su incipiente nivel al ser el único en superar con holgura los 400 puntos, sacando 53 puntos a su rival Team Yamaha. Pero es que el año pasado volvieron a ser los únicos en superar los 400 puntos, endorsando ¡117 puntos! a su primer seguidor, el Team KTM. ¿Conseguirá el equipo oficial Ducati volver a imponerse de forma categórica? ¿Serán Aprilia o KTM los que den la campanada?. Veamos cómo va el Campeonato carrera a carrera (Portugal, Argentina, Las Américas, España, Francia, Italia):
7- GP de Alemania
Campeonato de Equipos: Se repite el festival Ducati, con victoria del Pramac y podio del equipo oficial y VR46. Buen fin de semana para Gresini y se hunden Aprilia y Honda
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| Martín y Pecco... ¡¡¡carrerón!!! |
El equipo
Pramac ha batido el récord actual de puntos por equipo, que hasta ahora estaba en los 52 que también lograron ellos. Los 58 puntos de este GP sin duda se pueden batir (lo máximo sería ganar y hacer segundo en Sprint y Race, 66 puntos), pero ya están muy cerca. Es su tercera victoria seguida en Equipos y, con ello, aumentan más su liderato, ahora ya a 38 puntos.
Segundo en el el GP ha sido el Ducati, con 37 puntos que le permiten superar al oficial KTM en la general y colocarse cuartos. El VR46 ha estado cerca con 33 puntos en este GP.
Mucho más atrás vemos al equipo oficial
KTM, que con la caída de Binder en Race han perdido un buen puñado de puntos, quedándose en 21. Muy cerca el
Gresini que, por fin, han tenido un buen GP, puntuando Márquez en Sprint y ambos en Race, sumando 18 puntos y subiendo al séptimo puesto en la general.
Y ahora los más flojos. Entre ellos está el RNF con 7 puntos, con unos pilotos que no acaban de hacer andar a unas Aprilia que no se han lucido en este GP. Peor que también repita 7 puntos un equipo oficial como Yamaha, con una moto que parece no andar con ninguno de sus pilotos. Tech3 vuelve a puntuar, 5 puntos, gracias a un Augusto Fernández que sigue sumando en las Race.
La calderilla la reciben el LCR, con sólo Nakagami y sin ganas de arriesgar con una Honda peligrosa, agarrando 2 puntos en Race. Aprilia apenas logra 1 punto, gracias al 9º de Espargaró en la Sprint, pues luego en carrera no aguantó ni su tobillo ni su goma trasera blanda. Viñales abandonó por avería en Race, el único sitio donde podría haber sumado algo.
Y el peor equipo, de nuevo, es el oficial de
Honda, que suma otro
0 con compás a su lista, con sólo Marc en pista en Sprint y ni él en Race... y es que NADIE, ya ni Márquez (¡cinco! caídas en su anteriormente circuito talismán y al final lesión), quiere hacerse más daño con unas RCV que pierden el tren delantero sin avisar.
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