Novedades 2022. MV Agusta Superveloce Ago: 311 victorias, 311 unidades para admirarlas

La primera: MV Agusta Superveloce Serie Oro de 2019

Que en Italia saben qué es la belleza y cómo alcanzarla es algo que muchos admiramos. Y que en MV Agusta saben cómo hacer una moto bella a rabiar, es algo que muchos sabemos. Pues después de dejarnos a muchos enamorados con la Superveloce 800 Serie Oro (y a otros escandalizados con su polémico vídeo), ofrecernos una terrenal Standard o aliarse con otra marca de renombre entre las cuatro ruedas como es Alpine, ahora llega la que, realmente, se esperaba: la que homenajea al gran Giacomo Agostini y sus quince títulos mundiales (trece con la marca italiana) y 311 victorias. 

Con vosotros la MV Agusta Superveloce Ago:

La última: MV Agusta Superveloce Ago para 2022

Realmente de la moto poco puedo decir que no contara de una forma más extensa con la Serie Oro o la Alpine, por lo que pasemos a las diferencias de la nueva Ago:

-Suspensiones Ölhins, horquilla invertida NIX de 43 mmø y amortiguador TTX3.

-Pletina superior mecanizada a partir de un bloque macizo de aluminio.

-Llantas de radios de aluminio con nuevo diseño.

-Fibra de carbono en guardabarros, carenado o el protector de basculante y cadena.

-Esquema de colores "MV Agusta Corsa" roja y plata, con los portanúmeros ovalados en fondo amarillo (el que se usaba en la categoría reina, 500) y un uno bien lustroso en negro.

-Serie limitada a 311 unidades (el número de GG.PP. ganados por Ago). Las quince primeras tendrán una placa en el tapón del depósito que representará la victoria que acompaña al número y el año, además de la firma del mismísimo Agostini en el depósito... revalorización a la alza segura.

Si todo esto te parece poco, aun puedes acercar más al circuito tu MV Agusta Veloce Ago añadiendo el Kit Racing: 

-Triple escape Arrow de competición (no homologados para calle) con el distintivo Ago en la rejilla de salida.

-ECU específica con nueve programación para alcanzar, junto al escape, 151 cv a 13.250 rpm

-Empuñaduras en color rojo.

-Protector del depósito en fibra de carbono.

-Correa del depósito en piel.

-Cubresillín del pasajero en fibra de carbono.

-Protector del talón en aluminio.

-Certificado de origen.

Con todo ello, enfocado para circuito, y quitando portamatrículas y retrovisores, la MV Agusta Superveloce Ago se anuncia que pesará 165 kg.

Aquí muchas de las

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