Novedades 2021. CCM Spitfire Blackout Edition: la moto de la Viuda Negra de Marvel

CCM Spitfire 600

Quizás no te suene la pequeña pero inquieta marca CCM, creada en 1970 cuando Alan Clews, decepcionado porque BSA no quiso venderle una de sus motos de competición, decidió crearsela él mismo. Desde entonces CCM (Clews Competition Machines) ha creado pocas pero competitivas motocicletas tanto de carretera como off-road. En 2017 lanzaron la primera de su actual gama Spitfire 600, unas ligeras, elegantes y originales motocicletas con chasis y basculante tubular con soldaduras a la vista, llantas de radios y carrocería mínima. Los motores provienen de SWM, monocilíndricos de 600cc, 55cv y seis velocidades, que originalmente montaron las Husqvarna 630.

El año pasado lograron llegar a un acuerdo con Disney para que Marvel Studios incluyera sus motos en la franquicia Los Vengadores, regresando al cine de Holywood después de hacerlo en una de las películas de Lara Croft con Angelina Jolie y de haber perdido su intento de entrar en la saga James Bond a favor de Triumph. Su ligera Spitfire encaja perfectamente en un personaje tan dinámico y radical como la Viuda Negra (Black Widow) que ha encarnado siete veces la actriz Scarlett Johansson. Hasta seis diferentes CCM han utilizado en la película, y presumen de que los especialistas (con Sarah Lezito como doble de Johansson, algo que ya hizo en Vengadores: la Era de Ultron) no han utilizado motos de cross disimuladas, que las motos de la película han sido CCM reales. El problema es que la película en solitario de la Viuda Negra debía haberse estrenado ya, pero el covid-19 ha obligado a mover la fecha a noviembre, así que en la marca británica no han esperado mas: aquí la "movie tribute": la CCM Blackout 600.

Pinchos MotoGP 2020 (32). GP de Estiria. Marc Márquez, adiós a la temporada. Oliveira y sus records. KTM pierde las concesiones ¿y las recibirá Honda? Zarco y Bagnaia, confirmados en Ducati

Marc Márquez, adiós a la temporada

El sábado Honda HRC dejaba claro que Marc Márquez no iba a ser presionado para su retorno, que lo importante es que Marc se recupere totalmente. No se declaró una fecha determinada, solo se basarán en una recuperación completa, hablándose de dos a tres meses para ello. Por ello su retorno podría llegar en las últimas tres carreras (las dos en el Ricardo Tormo y la última de Portimao), aunque también podría darse la temporada totalmente por perdida y centrarse en la de 2021, no participando en ninguna. 

El domingo Marc daba una entrevista a DAZN, donde confirmaba lo comunicado por HRC: temporada perdida y recuperación plena. Considera que su retorno en Jerez 2 fue correcto pues confió en lo que le decían los médicos, de los que dejó claro su confianza plena viendo operaciones anteriores que sí fueron satisfactorias. 

Voromv Moto. ENTRE MANILLARES Y TUBARROS, el podcast de Voromv Moto. MotoGP 2020. GP Austria en el circuito Red Bull Ring

Ha sido un fin de semana en el que no ha pasado un minuto sin que hubiera una noticia relevante. Desde el escalofriante accidente que casi se lleva por delante a Rossi y Viñales, hasta la renuncia de Dovizioso a seguir en el equipo oficial de Ducati.... Todo han sido alicientes.
Ningún candidato parece mas firme que otro, de no ser por la victoria de "Dovi" que le ha colocado como un aspirante claro al título final.

En la conversación mucho mas y mejor...

Voro

Novedades 2021. La Benelli TRK 800 ya rueda... como QJMotor

Una de las motos que se espera con ganas dentro del mundillo trail asfalto es la futura Benelli TRK 800 X, que visto el comportamiento de la 500 puede ser el espaldarazo definitivo a la antigua marca italiana, hoy propiedad de los chinos del grupo Qianjiang. Se sabe oficialmente que llegará, confirmado por Benelli, y que excepto el motor, el mismo que monta la naked 752 S (bicilíndrico de 754cc y 77cv en la naked) será completamente nueva y desarrollada en Italia. 

Pinchos MotoGP 2020 (31). GP de Austria: Dovizioso abandona Ducati. Menos rpm en las Yamaha

Dovizioso abandona Ducati

El manager de Andrea Dovizioso ha confirmado el sábado antes de la FP4 que el 04 no continuará con Ducati. Según lo declarado no es cuestión económica, sino mas bien una falta de proyecto deportivo claro por parte del piloto. 

¿Qué hará Dovi en 2021? Por ahora no se sabe. Según el manager al parecer Aprilia no entra en sus planes. O igual sí. Yo tengo la teoría de que se va a involucrar como probador/sustituto en Suzuki para preparar su retorno en 2022 con el equipo satélite que se formará para entonces. O igual no. De todos modos lo que sí esperan muchos (entre ellos Pol Espargaró, Carlos Checa o Casey Stoner) que al final haya sido una rabieta de Dovi... o una estrategia con la que espera que un par de buenos resultados en Ducati cedan a sus peticiones.

Los candidatos para la "silla" de Dovi. Tres suenan desde que Ricard Jové dejara caer que Jorge Lorenzo está en la quiniela. Pecco Bagnaia parece ser el mas lógico, Johann Zarco está ahí trabajando en pista para ganar puntos. Y de Lorenzo al parecer se habla de un sueldo muy bajo (sobre los 800.000 euros, muy muy lejos de aquellos 16 millones de 2017-18) y que es el favorito de Gigi Dall'Igna. Por supuesto no hay declaraciones oficiales, pero teniendo en cuenta que van a haber dos sillas vacías en Ducati (Dovi y Petrucci) yo no veo tan raro ver a Bagnaia en el equipo oficial, a Lorenzo en Pramac y a Zarco con moto buena en Esponsorama. ¿Que sería un mal sitio para Jorge? Bueno... Rossi irá a Petronas y Petrucci a Tech3: con buen material y ahora con buenos equipos satélites, los resultados pueden llegar.

Voromv Moto. ENTRE MANILLARES Y TUBARROS, el podcast de Voromv Moto. MotoGP. GP Rep. Checa en BRNO. Superbike GP de Portugal en Portimao.

Fin de semana intensísimo con los dos campeonatos mas importantes en el mundo de las motos de asfalto, y que no ha decepcionado en ninguna de las dos variedades, ni en ninguna de sus categorías. Una gozada, disfrutar de nada menos que 8 carreras con sus correspondientes entrenamientos y clasificatorias.

Johnny Rea mandó de una manera insultante, dejando claro que salvo catástrofe planetaria, nadie es capaz de vencerle. En MotoGP, el primer triunfo de KTM fue el protagonista, pero hubo muchísimo mas....

Voro

Pinchos MotoGP 2020 (30). GP de la República Checa: el Gran Premio de las sorpresas

GP de la República Checa: el Gran Premio de las sorpresas

El GP de la República Checa será recordado por los muchas sorpresas y hechos novedosos que nos ha obsequiado. Veamos:

-Primera victoria de un piloto sudafricano (Brad Binder)
-Primera victoria de KTM
-Primer podium en seco de KTM
-Primera victoria de una MotoGP con chasis de acero
-Primera victoria de una MotoGP con suspensiones WP

MIS VÍDEOS-MOTO FAVORITOS: 73- The Seeker: Elaborada producción, bellos paisajes, una Yamaha Teneré y el arte del pilotaje de Pol Tarrés

Por MiguelXR33.

Un día hablaba con un amigo sobre los vídeos que me han gustado e he ido colocando durante estos años. Le comentaba sobre uno, sobre otro... y a la mañana siguiente me llamó comentando que era difícil encontrarlos. Así que voy a enseñarlos con un enlace inferior para que podáis verlos seguidos.

Índice de envíos

73- The Seeker: Elaborada producción, bellos paisajes, una Yamaha Teneré y el arte del pilotaje de Pol Tarrés

Esta semana ha habido "una conmoción en La Fuerza", parece como si todos hayan visto el vídeo, como si todos hubieran descubierto a Pol Tarrés. Desde casi una docena de fuentes diferentes me ha llegado este magníficamente elaborado corto de los hermanos Echevarria: the Seeker (el buscador). En él vamos a ver hasta donde puede llegar el arte del pilotaje de Pol. El sobrino del siete veces campeón de Mundo de Trial Jordi Tarrés, que en 2016 decidió abandonar el trial profesional para dedicarse al espectacular Enduro Extremo, nos obsequia con su trabajada habilidad, pero no con una ligera 2T sino con una trail del tamaño de la Yamaha Teneré 700. A sus manos la bicilíndrica parece perder cien kg, subiendo por sitios inimaginables, saltando alturas increíbles, girando a una rueda en un palmo. Y si a todo eso unimos la belleza de los paisajes perfectamente captados y montados por los Echevarria Brothers y la música de Cherry Dolls, tenemos uno de los vídeos-moto mas interesantes de lo que va de año. Sin duda, a gozarlo.

Novedades 2021. Zontes VX 310, turismo económico para el mercado A2

La marca china Zontes sigue ampliando su gama basada en el propulsor 310, un monocilíndrico DOHC, 4v y refrigeración líquida de 312cc y que declara 35cv. Con él han creado una interesante gama para los motoristas A2 compuesta de naked, sport, trail (realmente SUV) y custom. Pues bien, piensan aumentar ese abanico con una curiosa e interesante propuesta touring, la VX 310. Hay pocos datos todavía, pero entre lo filtrado y las fotos podemos adivinar mucho: