Miré un día la fecha del carnet de conducir, y me di cuenta que hace más de veinticinco años que aprobé el permiso importante, "el de moto", el A (en aquella época, A2). Así que me he propuesto daros un poco la brasa y contaros manías y anécdotas que me han ocurrido durante este tiempo. ¿Hasta cuando?... no lo sé, según me vaya acordando (algo difícil con este cerebro cada día más reblandecido que tengo)... o cuando digáis basta.
32- Garbí 750 EVOLUTIONComo podéis imaginar, lo más gordo de la transformación de mi Suzuki Big a Garbí 750 ya se ha terminado... pero eso no quiere decir, ni mucho menos, que sea el final. Una moto, si la usas un poco, es "un ser vivo" que después de nacer, crece. Y ya puestos, voy a ir contando como evoluciona.
Miguel
6: Portanúmeros en plástico... Garbí 750 Mk IV
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Plástico glasspack de 1 mm, diseñado con regla y lápiz,
cortado con tijeras de cocina y doblado con secador de pelo.
Todo muy profesional 😅 |
En el envío anterior veíamos el portanúmeros prototipo que hice con cartón-pluma. Una vez puesto en su sitio me gustaba el aspecto que daba al conjunto, así que tocaba hacerlo en plástico.
El problema de vivir en un pueblo es que, aunque hay una de las mejores ferreterías de la comarca, no tienes de todo. Lo más que se aproximaba a lo que quería eran unos carteles de "prohibido esto, prohibido lo otro", pero al estar serigrafiados por una cara tenía claro que se iba a trasparentar... y quedar horrible. Así que tuve que ir a una tienda especializada en todo tipo de plásticos de Valencia, Tovsi, para ver qué compraba.
Allí, como podéis entender, hay de todo. Desde aquel metacrilato con el que hice el portanúmeros de la Bultaco de Cross (la que me regaló Lionheart), a espuma y forro para el asiento, esponjas de diferentes densidades y, por supuesto, láminas plásticas de varios tipos, colores y grosores. Eso sí, casi un metro cuadrado (100x70 mm) a 12€ la broma... pero ya tengo lo que necesitaba: glasspack blanco de 1 mm.
