MotoGP 2024, Campeonato de Equipos. 13- GP de San Marino y la Riviera de Rímini: El Team Ducati gana en casa... pero no sus pilotos. Gresini segundo, mal fin de semana para Pramac y fatal para Aprilia

Por MiguelXR33.

MOTOGP 2024, CAMPEONATO DE EQUIPOS

13- GP de San Marino y la Riviera de Rímini

El Mundial llegaba a Italia, al Circuito Misano-Marco Simoncelli, 'la casa' del grupo de pilotos VR46. La afición italiana como siempre ruidosa y entregada, el agarre de la pista estupendo y el sábado en la Sprint buena temperatura y el domingo las dudas por la lluvia intermitente. Todo hacía pensar que los italianos (sobre todo VR46) iban a ganar... pero el himno que se escuchó en ambas carreras fue el de España.

SPRINT: Pramac, Ducati Team... las GP24 aplastan al resto. Bien las KTM y fatal las Aprilia

Con una primera linea totalmente italiana, con los tres pilotos de la 'VR46 academy' apretando mucho, y con las Ducati GP24 en cabeza, con las GP23 escoltándolas, todo pintaba que la Sprint iba a ser rosso Italia... y lo fue, pero con Jorge Martín ganando y un sorprendente Franco Morbidelli en tercera posición, dando al Pramac Ducati una muy merecida victoria. Ducati Team eran los claros segundos con el cuarto puesto de Enea Bastianini y el segundo de Pecco Bagnaia, que no tenía una cara muy alegre...

Mucho más lejos en puntos, Gresini Ducati lograba el tercer puesto gracias al increíble adelantamiento que hizo Marc Márquez a Acosta en la última vuelta. Álex Márquez terminaba décimo, pegado al noveno... y por tanto sin puntos. Con los mismos puntos el KTM Racing gracias al séptimo puesto de Brad Binder y el octavo de Jack Miller. Pedro Acosta daba puntos al Tech3 GasGas, mientras que Augusto Fernández, penalizado por track limits, bajaba del decimotercero al decimosexto, siempre lejos de los puntos. Fabio Quartararo, con su noveno, daba de nuevo punto al Team Yamaha en la Sprint. Álex Rins mal, decimonoveno y penúltimo, a casi 25 segundos de la cabeza... en trece vueltas.

Pramac Ducati-   12 + 7 =  19

Ducati Team-   9 + 6 =  15

Gresini Ducati-   5 + 0 =  5

KTM Racing-   3 + 2 =  5

Tech3 GasGas-   4 + 0 =  4

Yamaha Team-   1 + 0 =  1

Señalar que las otras motos italianas, las Aprilia, fatal... y esta vez no se podían quejar de falta de agarre. En Aprilia Racing tanto Maverick Viñales, undécimo, como Aleix Espargaró, duodécimo, ni se acercaron a la zona de puntos, y eso con las caídas de los pilotos VR46 Ducati, también más rápidos. Tampoco las Trackhouse Aprilia RS-GP 24 han estado delante, con Miguel Oliveira decimoquinto y Raúl Fernández decimoséptimo. Algo pasa en la marca italiana... ¿otra vez el fantasma de falta de evolución y recambio?.

RACE: Ducati Team se aprovecha del pinchazo del Pramac. Gresini segundo y otro cero para Aprilia

Ducati Team ganaba la Race... pero en parte no podían decir lo mismo sus pilotos. Sí, Pecco Bagnaia hacía que estaba contento al hacer segundo y recortarle puntos a Martín, y lo mismo Bastianini al subir al tercer escalón del podio. Pero el primero volvía a no ganar en casa y el segundo perdía el tercer puesto en la general de pilotos con la contundente victoria de Marc Márquez, la segunda seguida... que seguro tampoco pondrá contento a Pecco.

Pero si había un claro perdedor, este era el Pramac Ducati. Ganadores en la Sprint y con posibilidades de repetir, todo empezaba a torcerse un poco antes de la salida al comenzar a chispear. La carrera se declaraba 'blanca' (podían entrar a cambiar moto) y se daba la salida. Todo bien hasta que comienza a llover y comienza la tragedia para Pramac. Franco Morbidelli, en posiciones de podio, se cae, y Jorge Martín, al ver la lluvia, comete el error de no esperar a su máximo rival, Bagnaia, a que entrara o no a boxes. Martín entró el primero y con ello perdió la carrera al no llover más. Tuvo que volver a entrar para recuperar su moto de seco pero no estaba preparada... un desastre que le llevó a ser doblado y tener que conformarse con el puntito de ser decimoquinto. 

Los que más ganaban con todo el lío fueron el Gresini Ducati. Marc Márquez salía desde la novena posición y le costaba adelantar a Bezzecchi y Miller, pero la lluvia vino en su ayuda y aprovechó el descontrol de los de delante para coger la cabeza y, poco a poco, irse de Bagnaia. Su victoria se secundó con el sexto puesto de Álex Márquez, que perdió el quinto al fundir su neumático blando trasero. 

Tercero fue el KTM Racing, con sus dos pilotos sin posibilidades de podio pero aun así muy correosos, acabando Brad Binder cuarto y Jack Miller octavo. Muy flojos los chicos de Valentino Rossi, el VR46 Ducati, con un Marco Bezzecchi quinto al quedarse sin gomas Álex Márquez, y un sufrido (todavía se resiente de su hombro) Fabio Di Giannantonio el noveno.

Más atrás en puntos tenemos al Yamaha Team gracias a los puntos de Fabio Quartararo, séptimo. Álex Rins, como Martín, entró a boxes antes de tiempo y también fue el último en cambiar, así que acabó decimonoveno, cerrando carrera a dos vueltas. Otro buena Race seguida para el LCR Honda, que volvía a ver sumar a sus dos pilotos: Johann Zarco decimosegundo y Takaaki Nakagami tras él. Trackhouse Aprilia sumaba gracias al undécimo de Miguel Oliveira, mientras que Raúl Fernández fue otro de los que se equivocó y acabó decimoctavo y penúltimo.

Señalar que los dos wild-card que salieron a carrera puntuaron. Para Pol Espargaró era su segunda del año y conseguía un buen décimo puesto con su KTM 2025. Stefan Bradl lograba acabar con su Honda de pruebas el decimocuarto.

Y luego tenemos los equipos con un cero en el casillero... nada menos que tres. De entrada decir que ninguno de los dos pilotos del Honda Racing salieron a carrera por problemas estomacales... justo el día en que se ha anunciado el 'divorcio' entre ellos y Repsol a partir de la próxima temporada. Luego está el Tech3 GasGas, con ambos pilotos por el suelo cuando estaban en zona de puntos. Y los peores Aprilia Racing, que de nuevo no lograron hacer andar sus motos y se la jugaron con el cambio... y perdieron. Aleix Espargaró abandonó y Maverick Viñales acabó a rueda de Martín, no puedo conseguir el puntito del decimoquinto. Un desastre el del equipo negro, que sólo ha conseguido seis puntos en dos carreras.

Ducati Team-   20 +16 = 36

Gresini Ducati-   25 + 10 = 35

KTM Racing-   13 + 8 = 21

VR46 Ducati-   11 + 7 = 18

Yamaha Team-   9 + 0 = 9

LCR Honda-   4 + 3 = 7

Trackhouse Aprilia-   5 + 0 = 5

Pramac Ducati-   1 + 0 = 1

Aprilia Racing-   0 + 0 = 0

Tech3 GasGas-   0 + 0 = 0

Honda Racing-   0 + 0 = 0

GENERAL: Ducati Team se marcha. Se estrecha la distancia entre Pramac y Gresini

Ducati Team vuelve a ganar y le mete este GP 31 puntos más a su máximo rival, aumentando su ventaja a nada menos que 153 puntos. Pramac Ducati también comienza a sentir el aliento de Gresini Ducati, que les recorta 20 puntos. Aun así, los dos rondan los 400 puntos cuando Ducati Team ya está en más de 550. Rodillo rojo sin duda.

Detrás de ellos también se compactan las cosas. El cero con compás de Aprilia Racing en este GP hace que KTM Racing les recorte 26 puntos y ya estén a 39. También se acerca VR46 Ducati, que recorta a Aprilia Racing 18 puntos.

Más atrás en la clasificación Tech3 GasGas apenas pierde un punto con respecto a Trackhouse Aprilia, por lo que siguen teniendo una cómoda renta de 60, pero se alejan del VR46 ya a 40 puntos. El repunte de Yamaha Racing sigue siendo pequeño pero constante, situándose a 35 puntos del equipo americano.

Y luego las Honda. LCR Honda vuelve a ensanchar su distancia con el Honda Racing, ahora 26 puntos, que son pocos... pero más de los que tienen los del equipo oficial, que para 2025 pierde a Repsol como patrocinador después de ¡30 años! juntos.

Para que nos hagamos una idea de lo mal que está el equipo de fábrica japonés, su probador Stefan Bradl ya tiene más puntos que Luca Marini, y si existiera un 'KTM Test Team', los 7 puntos de Dani Pedrosa (en una carrera) y los 12 de Pol Espargaró (en tres carreras) ya suman más que todo lo del Honda Racing en trece carreras x dos pilotos. Así de mal están...

Ducati Team -         555 puntos

Pramac Ducati -        402 puntos

Gresini Ducati -         373 puntos

Aprilia Racing -        258 puntos

KTM Racing -          219 puntos

VR46 Ducati -           212 puntos

Tech3 GasGas -        172 puntos

Trackhouse Aprilia -  111 puntos

Yamaha Team  -        76 puntos

LCR Honda -              42 puntos

('KTM Test Team'-      19 puntos)

Honda Racing -          16 puntos

Aquí el enlace al primer GP del año, donde escribo el porqué de volver a escribir sobre MotoGP y el motivo por el que usaré sólo fotografías oficiales de los equipos.

MotoGP rollos 2024