
Un día hablaba con un amigo sobre los vídeos que me han gustado e he ido colocando durante estos años. Le comentaba sobre uno, sobre otro... y a la mañana siguiente me llamó comentando que era difícil encontrarlos. Así que voy a enseñarlos con un enlace inferior para que podáis verlos seguidos.
46- Así se fabricaban las veneradas Honda RC-30
Cuando en 1987 Honda lanzó la VFR 750 R RC-30 (como se la conoció) los que la vimos supimos que no iba a ser "una moto más". Réplica fiel de las RVF prototipo con las que Honda arrasaba en carreras de resistencia y las reservadas para motores 4T, la moto cautivó al que la vio... pero más al que tuvo la grandísima suerte de poseer una. Su motor apenas estaba apretado, el chasis estaba sobrado, todo respiraba competición y sobre todo, mucha calidad, muchísima. Se hablaba de construcción a mano de muchos de sus componentes, de montaje con mimo por los mismísimos mecánicos de HRC (el entonces famoso departamento de competición de Honda, una empresa en sí misma)... vamos, de una joya. Pues bien, desde casi treinta años en el pasado, podéis ver como se hacía, como se cuidaba. Aquí la joya, la Honda RC-30:

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