Hace unos días hablaba con un amigo sobre los vídeos que he ido colocando en estos casi tres años. Le comentaba sobre uno, sobre otro... y a la mañana siguiente me llamó comentando que era difícil encontrarlos entre mis más de ochocientos envíos. Así que voy a volver a enseñarlos, para que con el enlace inferior podáis verlos seguidos.
5- Aquellas BMW bóxer Enduro de 1980...
Supongo que muchos de los que hoy en día conducís una BMW GS boxer de inyección supondréis que deriva lejanamente de aquellas gigantescas 1000 con las que Humbert Auriol y Gaston Rahier ganaron el Paris-Dakar a mediados de la década de los 80. Pero, antes de eso, unos valientes Rolf Witthöft y Herbert Schek ganaron los Campeonatos de Europa de Enduro (entonces no tenían categoría mundial) en las categorías "enormes" de más de 500 cc hasta 1.000 cc, y de superiores a 1.000 cc... no, no lo digo de coña, motos de un litro compitiendo a nivel mundial en Todo Terreno... con aquellas compactas y potentes BMW bóxer de varillas, balancines y carburadores.
De aquellas carreras apenas han trascendido algún grabación aparte de fotos... pero como buenas BMW de las antiguas, hoy en día siguen rodando por montaña ¡y a muy buen ritmo!. No os perdáis el "edificio indoor" a finales del vídeo.... veréis que las bóxer no eran nada torpes.
Supongo que muchos de los que hoy en día conducís una BMW GS boxer de inyección supondréis que deriva lejanamente de aquellas gigantescas 1000 con las que Humbert Auriol y Gaston Rahier ganaron el Paris-Dakar a mediados de la década de los 80. Pero, antes de eso, unos valientes Rolf Witthöft y Herbert Schek ganaron los Campeonatos de Europa de Enduro (entonces no tenían categoría mundial) en las categorías "enormes" de más de 500 cc hasta 1.000 cc, y de superiores a 1.000 cc... no, no lo digo de coña, motos de un litro compitiendo a nivel mundial en Todo Terreno... con aquellas compactas y potentes BMW bóxer de varillas, balancines y carburadores.
De aquellas carreras apenas han trascendido algún grabación aparte de fotos... pero como buenas BMW de las antiguas, hoy en día siguen rodando por montaña ¡y a muy buen ritmo!. No os perdáis el "edificio indoor" a finales del vídeo.... veréis que las bóxer no eran nada torpes.
No hay comentarios:
Publicar un comentario