Gilera-Argentina Giubileo 450 por Oberdan Bezzi: cuando lo sencillo se tiñe de belleza

Gilera Giubileo 175 de 1963

Corría 1959 cuando la marca italiana Gilera celebró su cincuenta aniversario (sí, amigo, ya está en 110 años la marca hoy en día perteneciente al grupo Piaggio). Para celebrarlo decidieron sacar una moto que superara a su exitosa serie 125-150-175, una gama de motos económica pero robusta y fácil de conducir y mantener: la Giubileo (aniversario en italiano). Se diseñó un nuevo motor de cuatro tiempos más compacto, que empezó con 98 y 123cc, mejorando al anterior con un embrague multidisco en aceite y la distribución, con varillas y balancines, aumentando la refrigeración. El chasis también mejoró, siendo más robusto y a la vez más fácil de llevar. Fue un gran éxito, subiendo de cilindrada a 150cc, luego a 175cc y alcanzando incluso los 202cc. Se fabricó tanto en Italia como en Argentina, finalizando su producción en 1970. 

Pues a Argentina nos lleva esta vez mi admirado Oberdan Bezzi, para buscar aquella esencia, aquella simplicidad que tenían aquellas bellas Giubileo. Esta vez con más cilindrada, usando como base la de las Shineray 400, que hemos visto muchas veces en Voromv, tanto en motos reales como la Mash Five Hundred, las SWM 440 classic o las Jawa OHC 350, como en diseños del propio Bezzi como aquellas bellas reproducciones de enduro clásicas. Se trata de un humilde motor de unos 400cc derivado del Honda XRE, rodeado de un convencional chasis de tubo redondo doble cuna, con suspensiones clásicas (horquilla convencional y dos amortiguadores). Apenas la inyección electrónica, dos discos y el obligatorio ABS la acercan al Siglo XXI. Vamos, una moto sencilla, fácil, económica...
como su clásica inspiración. Pero lo mejor es la estética, inspirada claramente en aquella Giubileo de los sesenta. ¿Bonita? ¿Mas que el original? En tu gusto lo dejo...

Fuente: Motosketches