Muchos hemos tenido que estar confinados en nuestras casas, sin poder hacer lo que nos gusta. Otros han tenido la suerte de disfrutar en su hogar de su pasión. No sé cómo habrá pasado estos meses mi admirado Oberdan Bezzi en su bella Italia, pero viendo la cantidad de envíos que ha estado colgando en su página Motosketches, entiendo que ha podido crear sin problemas sus siempre interesantes montajes. Entre ellos hay deportivas, neoclásicas y también alguna de mis favoritas, las trail. Han sido estas:
Aprilia XBR 400 Scarabeo
Seguro que la gran mayoría no lo sabe (yo era uno) que el nombre Scarabeo tiene en Aprilia ¡cincuenta años! Sí, en 1970 ya había un ciclomotor Aprilia Scarabeo 50 en el mercado italiano. Lo curioso es que aquella, y sus sucesoras durante mas de una década, era un ciclomotor "todo terreno", que podríamos asimilar a aquellas Derbi Diablo, Puch Minicross y algunas mas que hicieron disfrutar a los ahora sesentones españoles.
Pues bien, el gran Obiboi propone a la marca italiana que vuelva a recuperar aquel concepto de trail ligera, sencilla y válida para todo, pero esta vez con un motor mas grande, un monocilíndrico de 400cc con tecnología actual, que bien podría aprovechar uno de los cilindros de su motor V 900 (Dorsoduro, Shiver), algo que ya están haciendo con su motor V4 1100 y la próxima 660 twin. En cuanto a la parte ciclo, Bezzi se ha basado en los últimos modelos supermoto de la marca italiana, con un chasis multitubular mixto aluminio-acero. Buenos componentes en la parte ciclo, llantas 21-17" de radios aptas para neumáticos sin cámara, suspensiones de recorridos lógicos para no hacerla muy alta, y esa estética basada en la original Scarabeo 50 de los 70. ¿A que apetecería tener esta todo-uso en el garaje, lista para hacer recados, rodar por caminos o disfrutando de un viajecito por carreteras secundarias con tu pareja?
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| Aprilia XBR 400 Scarabeo por Oberdan Bezzi |
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| Aprilia Scarabeo 50, 1972 |
Sigue aquí: Yamaha 700 Tenere P-D Heritage
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